Primer darbeli kırıcı – darbeli kırıcı tiplerinin içinde birincil aşamada kullanmaya uygun bir tasarıma sahip olan ve büyük taş parçalarını beslemeye olanak sağlayan yeni nesil kırıcı modelidir. Primer darbeli kırıcının ayarlanabilen çift pandüllü yapısı sayesinde beslenen ürünün çıkış boyutu ve miktarı belli bir oranda değiştirilebilmektedir.
PRİMER DARBELİ KIRICININ ÖZELLİKLERİ:
Birincil aşama kırıcı
Orta sertlikteki ve yumuşak taş cinslerine uygun
1 metreye kadar taş parçalarını kırabilmektedir
Ayarlı çift pandül sayesinde malzemeyi kum ve mıcır boyutuna ulaştırabilmektedir
Yüsek kapasite verimli
Darbeli kırma prensibi malzemeyi çarptırarak yüksek oranlı kübik agrega ürünü verebilmektedir
Kaliteli SKF rulmanlarına ve rulman yatağına sahip
Tahrik mili ağır çalışma ortamına dayanıklı 4140 çelikten imal edilmektedir
Rotor paletleri, pandül astarları ve yan astarları özel MN ve Cr karışım dökümden imal edilmektedir.
PRİMER DARBELİ KIRICININ DIŞ YAPISI:
Üst gövde - bakım ve yedek parça değişimi sırasında hidrolik piston ile açılabilen kırıcının üst kısmı.li>
Alt gövde - ana rotorun yerleştirildiği kırıcının sabit alt kısmı.
Besleme oluğu – ürünün kırıcıya beslendiği bölüm.
Üst pandül ayar bloğu – kırıcının üst tarafındaki pandüller ile rotor paletleri arasındaki mesafeyi ayarlama kısmı.
Alt pandül ayar bloğu – kırıcının alt kısmındaki pandüller ile rotor paletleri arasındaki mesafeyi ayarlama kısmı. Bu kısmın ayarı alınacak ürünün inceliğini belirler.
Rulman yatağı – rotor milini tutan rulmanları gövdeye sabitleyen yataklar. Kırıcının her tarafında bir adet yatak ve rulman bulunur.
Hidrolik sistem – kırıcı gövdesini açıp kapamaya yarayan hidrolik piston ve onu çalıştıran hidrolik motor ve koldan ibaret.
PRİMER DARBELİ KIRICININ İÇ YAPISI:
Üst pandül – aşınan parça. Beslenen malzemenin ilk çarptığı pandül setini oluşturur.
Alt pandül – aşınan parça. Beslenen malzemenin son çarptığı pandül seti olarak, çıkış ürünün boyutunu belirler. li>
Kırıcı rotoru – kırıcının merkezinde dönen yuvarlak rotor üstündeki sert paletler ile yüksek hızda dönerek beslenen malzemeyi kırıcı duvarlarına ve pandüllere çarptırır.
Rotor paletleri – kırıcı rotorunun üstündeki sökülen paletler, kırıcının en fazla aşınan parçası olarak özel Mn-Cr-Mo karışımlı dökümden yapılmaktadır.
Yan astarlar – kırıcının yan duvarlarını, arka ve alt ön taraf duvarları kapatan civatalı düz astarlardır. Yan astarlar Mn karışımlı dökümden yapılmaktadır.
